Чтобы катер не сел на мель, рулевому приходиться сбрасывать скорость. Речник с 40-летним стажем Владимир Иванов вспоминает, как в 80-х по Ахтубе свободно ходили большие и малые суда. Русло ежегодно расчищали земснарядами. Сегодня картина иная. Уровень обмеления приближается к критическому. Песчаный остров возник посреди реки, поперек течения.

Идем на самом малом ходу. Глубина посреди Ахтубы не больше метра. И винт можно потерять, и корпус может поломаться.  Здесь раньше створы стояли на берегах, были буи, показывали судовой ход. Сейчас ничего нет.

За десятилетия без расчистки русло заилилось, дно занесло песком. Не то что теплоходам и катерам – рыбе места мало! А ведь сейчас время нереста. Программу по углублению обмелевшей Ахтубы разработали еще в 2010 году. Но только в 2022 удалось включить этот проект в федеральную программу «Оздоровление Волги» и мероприятия нацпроекта «Экология».

Сам Олег Савченко поясняет, что внимание к экологическим проблемам – это в том числе действия в интересах экономики. Ведь хозяйственная деятельность человека и здоровье поймы взаимосвязаны теснейшим образом.

Земснаряд для расчистки Ахтубы уже прибыл. Пока стоит на мелководье.

Фронт работы земснаряда – по пять километров в обе стороны движения. Дноуглубительные работы будут производиться до четырех метров. Команда готова к работе, но, возможно, потребуется задействовать еще другие вспомогательные суда и наземную технику.

https://volgograd-trv.ru/news/obschestvo/75636-v-volzhskom-pri-podderzhke-olega-savchenko-gotovjatsja-k-raschistke-rusla-ahtuby.html